Parametreya hilberê
| Modela hilberê | EMT1 |
| Volume box Cargo | 0.5 m³ |
| kapasîteya load Rated | 1000 kg |
| Bilindahiya barkirinê | 2100mm |
| bilindahiya barkirinê | 1200mm |
| Paqijkirina erdê | ≥240mm |
| Radyoya zivirî | <4200mm |
| Wheel track | 1150mm |
| Qabiliyeta hilkişînê (barê giran) | ≤6° |
| Goşeya bilindkirina herî zêde ya qutiya kargoyê | 45±2° |
| Modela tire | Tekera pêşiyê 450-14 / tîrêja paşîn 600-14 |
| sîstema şokê | Pêşî: Amûra şokê ya damping Paş: 13 kaniyên pelên qalind |
| Pergala operasyonê | Plateya navîn (type rack û pinion) |
| Sîstema kontrolê | Kontrolker aqilmend |
| Pergala ronahiyê | Roniyên LED ên pêş û paş |
| Leza herî zêde | 25 km/h |
| Modela motorê / hêz | AC.3000W |
| Na Pîl | 6 perçe, 12V, 100Ah bê xwedîkirin |
| Woltî | 72V |
| Pîvana giştî | ength3100mm * firehî 11 50mm * bilindahî1200mm |
| Pîvana qutiya kargoyê (navbera derve) | Dirêjahî 1600 mm * firehî 1000 mm * bilindî 400 mm |
| Stûrahiya plakaya qutiya kargoyê | 3mm |
| Çarçove | Welding tube Rectangular |
| Giraniya giştî | 860 kg |
Features
Rêya çerxê 1150 mm e, û şiyana hilkişîna bi barek giran heya 6 ° ye.Qutiya kargoyê dikare bi goşeya herî zêde 45±2° were rakirin.Tîrê pêşiyê 450-14 e, û lastîka paşîn 600-14 e.Kamyon ji bo pergala şokkirina şokê li pêş bi şokê şokker û 13 kaniyên pelên qalind ên li paş ve tê stendine.
Ji bo xebitandinê, ew plakaya navîn (cûreya rack û pinion) û ji bo pergala kontrolê kontrolkerek jîr vedihewîne.Pergala ronahiyê roniyên LED ên pêş û paşîn pêk tîne.Leza herî zêde ya kamyonê 25 km/h e.Hêza motorê ya AC.3000W heye, û ew ji şeş bataryayên 12V, 100Ah yên bê lênêrînê ve tê hêz kirin, ku voltaja 72V peyda dike.
Pîvana giştî ya kamyonê ev in: Dirêjî 3100mm, Firahî 1150mm, Bilindahî 1200mm.Pîvana qutiya kargoyê (navbera derve) ev in: Dirêjî 1600 mm, Firehiya 1000 mm, Bilindahî 400 mm, bi qalindahiya plakaya qutiya kargoyê 3 mm.Çarçove ji welding lûleya çargoşe hatî çêkirin, û giraniya giştî ya kamyonê 860 kg e.
Bi kurtahî, kamyona avêtina madenê ya EMT1 ji bo hilgirtina barên heya 1000kg hatî çêkirin û ji bo kanan û karûbarên din ên giran maqûl e.Ew bi pergalek motor û baterî ya pêbawer ve tê stend, û mezinahiya wê ya tevlihev û manevrabûna wê ew ji bo hawîrdorên cûda yên madenê xweş xweş dike.
Details Product
Pirsên Pir Pir Pir pirsîn (FAQ)
1. Ma wesayît standardên ewlehiyê digire?
Erê, kamyonên meyên avêtina madenê standardên ewlehiyê yên navneteweyî bicîh tînin û gelek ceribandin û sertîfîkayên ewlehiyê yên hişk derbas kirine.
2. Ma ez dikarim veavakirinê xweş bikim?
Erê, em dikarin veavakirinê li gorî hewcedariyên xerîdar xweş bikin da ku hewcedariyên senaryoyên cûda yên xebatê bicîh bînin.
3. Kîjan materyal di avakirina laş de têne bikar anîn?
Em ji bo avakirina laşên xwe materyalên berxwedêr ên bi hêz bikar tînin, ku di hawîrdorên xebata dijwar de domdariya baş peyda dikin.
4. Deverên ku ji hêla karûbarê piştî firotanê ve têne vegirtin çi ne?
Berfirehiya karûbarê meya piştî firotanê ya berfireh rê dide me ku em piştgirî û karûbarê xerîdarên li çaraliyê cîhanê bikin.
Piştî-Sales Service
Em karûbarek piştî firotanê ya berfireh pêşkêşî dikin, di nav de:
1. Ji xerîdaran re perwerdehiya hilber û rêbernameya xebitandinê ya berfireh bidin da ku pê ewle bibin ku xerîdar dikarin kamyonê rast bikar bînin û biparêzin.
2. Bersiva bilez û tîmê piştevaniya teknîkî ya çareserkirina pirsgirêkê peyda bikin da ku pê ewle bibin ku xerîdar di pêvajoya karanînê de aciz nebin.
3. Parçeyên yedek û karûbarên lênihêrînê yên orîjînal peyda bikin da ku bicîh bikin ku wesayît dikare di her kêliyê de rewşa xebata baş biparêze.
4. Karûbarên lênêrînê yên birêkûpêk ji bo dirêjkirina jiyana wesayîtê û bicîh bikin ku performansa wê her gav di çêtirîn xwe de tê domandin.
